2020Tesi H2 - génération de référence 2020
La Bimota Tesi H2, apparue en 2020, occupe une place identifiable dans l'histoire de la marque avec son moteur quatre cylindres suralimenté refroidi par liquide de 998 cm3.
Sportive - famille Tesi
Bimota Tesi H2
Bimota Tesi H2 : la Bimota Tesi H2, apparue en 2020, occupe une place identifiable dans l'histoire de la marque avec son moteur quatre cylindres suralimenté refroidi par liquide de 998 cm3.
Génération actuelleTesi H2 - génération de référence 2020
Positionnement
La Bimota Tesi H2, apparue en 2020, occupe une place identifiable dans l'histoire de la marque avec son moteur quatre cylindres suralimenté refroidi par liquide de 998 cm3.
À retenir
- Famille Tesi chez Bimota.
- Catégorie sportive, à comparer par génération et millésime.
- 1 fiche disponible sur Les MoTarns.
Points de comparaison
- Comparer le poids, la puissance, le couple et la hauteur de selle.
- Vérifier la version exacte selon le marché et le millésime.
- Regarder le statut de fiabilité des valeurs avant de décider.
Chronologie
Générations du modèle
Une lecture par période pour comprendre les évolutions de style, moteur, équipement et usage.
Versions
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Sportive - 2020
Bimota Tesi H2
La Bimota Tesi H2, apparue en 2020, occupe une place identifiable dans l'histoire de la marque avec son moteur quatre cylindres suralimenté refroidi par liquide de 998 cm3.
- Cylindrée
- 998 cm3
- Puissance
- 300 ch
- Couple
- 141 Nm
- Poids
- 238,1 kg à sec
- Hauteur de selle
- 780 mm
- Réservoir
- 17 l
Moteur
| Architecture | Quatre cylindres suralimenté refroidi par liquide |
|---|---|
| Cylindrée | 998 cm3 |
| Puissance | 300 ch |
| Couple | 141 Nm |
| Transmission | 6-speed, transmission finale par chain (final drive) |
Gabarit
| Catégorie | Sportive |
|---|---|
| Poids | 238,1 kg à sec |
| Hauteur de selle | 780 mm |
| Réservoir | 17 l |