1997V-Due 500 - génération de référence 1997
La Bimota V-Due 500, apparue en 1997, occupe une place identifiable dans l'histoire de la marque avec son moteur bicylindre en v 2 temps refroidi par liquide de 499 cm3.
Sportive - famille V-Due
Bimota V-Due 500
Bimota V-Due 500 : la Bimota V-Due 500, apparue en 1997, occupe une place identifiable dans l'histoire de la marque avec son moteur bicylindre en v 2 temps refroidi par liquide de 499 cm3.
Génération actuelleV-Due 500 - génération de référence 1997
Positionnement
La Bimota V-Due 500, apparue en 1997, occupe une place identifiable dans l'histoire de la marque avec son moteur bicylindre en v 2 temps refroidi par liquide de 499 cm3.
À retenir
- Famille V-Due chez Bimota.
- Catégorie sportive, à comparer par génération et millésime.
- 1 fiche disponible sur Les MoTarns.
Points de comparaison
- Comparer le poids, la puissance, le couple et la hauteur de selle.
- Vérifier la version exacte selon le marché et le millésime.
- Regarder le statut de fiabilité des valeurs avant de décider.
Chronologie
Générations du modèle
Une lecture par période pour comprendre les évolutions de style, moteur, équipement et usage.
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Sportive - 1997
Bimota V-Due 500
La Bimota V-Due 500, apparue en 1997, occupe une place identifiable dans l'histoire de la marque avec son moteur bicylindre en v 2 temps refroidi par liquide de 499 cm3.
- Cylindrée
- 499 cm3
- Puissance
- 110 ch
- Couple
- 90 Nm
- Poids
- Non documenté
- Hauteur de selle
- 805 mm
- Réservoir
- Non documenté
Moteur
| Architecture | Bicylindre en V 2 temps refroidi par liquide |
|---|---|
| Cylindrée | 499 cm3 |
| Puissance | 110 ch |
| Couple | 90 Nm |
| Transmission | 5-speed, transmission finale : chain |
Gabarit
| Catégorie | Sportive |
|---|---|
| Poids | Non documenté |
| Hauteur de selle | 805 mm |
| Réservoir | Non documenté |