La BMW Motorrad R1200C de 1997 associe une identité forte, une position détendue et une mécanique privilégiant le caractère. Cette génération se distingue par son moteur bicylindre boxer 4 temps refroidi par air et huile de 1 170 cm3.
Custom - famille R
BMW Motorrad R1200C
BMW Motorrad R1200C : la BMW Motorrad R1200C de 1997 associe une identité forte, une position détendue et une mécanique privilégiant le caractère. Cette génération se distingue par son moteur bicylindre boxer 4 temps refroidi par air et huile de 1 170 cm3.

Positionnement
La BMW Motorrad R1200C de 1997 associe une identité forte, une position détendue et une mécanique privilégiant le caractère. Cette génération se distingue par son moteur bicylindre boxer 4 temps refroidi par air et huile de 1 170 cm3.
À retenir
- Famille R chez BMW Motorrad.
- Catégorie custom, à comparer par génération et millésime.
- 1 fiche disponible sur Les MoTarns.
Points de comparaison
- Comparer le poids, la puissance, le couple et la hauteur de selle.
- Vérifier la version exacte selon le marché et le millésime.
- Regarder le statut de fiabilité des valeurs avant de décider.
Chronologie
Générations du modèle
Une lecture par période pour comprendre les évolutions de style, moteur, équipement et usage.
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Custom - 1997
BMW Motorrad R1200C
La BMW Motorrad R1200C de 1997 associe une identité forte, une position détendue et une mécanique privilégiant le caractère. Cette génération se distingue par son moteur bicylindre boxer 4 temps refroidi par air et huile de 1 170 cm3.
- Cylindrée
- 1 170 cm3
- Puissance
- 61 ch
- Couple
- 98 Nm
- Poids
- 239 kg à sec
- Hauteur de selle
- 740 mm
- Réservoir
- 17 l
Moteur
| Architecture | Bicylindre boxer 4 temps refroidi par air et huile |
|---|---|
| Cylindrée | 1 170 cm3 |
| Puissance | 61 ch |
| Couple | 98 Nm |
| Transmission | 5-speed, transmission finale : shaft drive |
Gabarit
| Catégorie | Custom |
|---|---|
| Poids | 239 kg à sec |
| Hauteur de selle | 740 mm |
| Réservoir | 17 l |
