La Kawasaki ER-5 de 1997 associe une position de conduite directe et une mécanique pensée pour la route. Cette génération se distingue par son moteur bicylindre parallèle 4 temps refroidi par liquide de 498 cm3.
Roadster - famille ER
Kawasaki ER-5
Kawasaki ER-5 : la Kawasaki ER-5 de 1997 associe une position de conduite directe et une mécanique pensée pour la route. Cette génération se distingue par son moteur bicylindre parallèle 4 temps refroidi par liquide de 498 cm3.

Positionnement
La Kawasaki ER-5 de 1997 associe une position de conduite directe et une mécanique pensée pour la route. Cette génération se distingue par son moteur bicylindre parallèle 4 temps refroidi par liquide de 498 cm3.
À retenir
- Famille ER chez Kawasaki.
- Catégorie roadster, à comparer par génération et millésime.
- 1 fiche disponible sur Les MoTarns.
Points de comparaison
- Comparer le poids, la puissance, le couple et la hauteur de selle.
- Vérifier la version exacte selon le marché et le millésime.
- Regarder le statut de fiabilité des valeurs avant de décider.
Chronologie
Générations du modèle
Une lecture par période pour comprendre les évolutions de style, moteur, équipement et usage.
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Roadster - 1997
Kawasaki ER-5
La Kawasaki ER-5 de 1997 associe une position de conduite directe et une mécanique pensée pour la route. Cette génération se distingue par son moteur bicylindre parallèle 4 temps refroidi par liquide de 498 cm3.
- Cylindrée
- 498 cm3
- Puissance
- 50,00 ch
- Couple
- 46,00 Nm
- Poids
- 174,0 kg à sec
- Hauteur de selle
- 780 mm
- Réservoir
- 16 l
Moteur
| Architecture | Bicylindre parallèle 4 temps refroidi par liquide |
|---|---|
| Cylindrée | 498 cm3 |
| Puissance | 50,00 ch |
| Couple | 46,00 Nm |
| Transmission | 6-speed, transmission finale par chain |
Gabarit
| Catégorie | Roadster |
|---|---|
| Poids | 174,0 kg à sec |
| Hauteur de selle | 780 mm |
| Réservoir | 16 l |
