2012V7 Special - millésime 2012
La Moto Guzzi V7 Special millésime 2012 est une moto de catégorie roadster animée par un moteur de 744 cm3 développant 50 ch, pour un poids à sec annoncé de 179 kg.
Classic - famille V7
Moto Guzzi V7
Moto Guzzi V7 regroupe 2 versions documentées, avec leurs visuels, millésimes et caractéristiques propres.
Génération actuelleV7 Sport - génération actuelle
Positionnement
Moto Guzzi V7 Sport est un modèle réel de la gamme constructeur, intégré comme fiche distincte dans la catégorie classic.
À retenir
- Famille V7 chez Moto Guzzi.
- Catégorie classic, à comparer par génération et millésime.
- 2 fiches disponibles sur Les MoTarns.
Points de comparaison
- Comparer le poids, la puissance, le couple et la hauteur de selle.
- Vérifier la version exacte selon le marché et le millésime.
- Regarder le statut de fiabilité des valeurs avant de décider.
Chronologie
Générations du modèle
Une lecture par période pour comprendre les évolutions de style, moteur, équipement et usage.
2026V7 Sport - génération actuelle
Moto Guzzi V7 Sport est un modèle réel de la gamme constructeur, intégré comme fiche distincte dans la catégorie classic.
Versions
Choisir une version
2 fiches et leurs visuels sont regroupés sur cette page.
Classic - 2026
Moto Guzzi V7 Sport
Moto Guzzi V7 Sport est un modèle réel de la gamme constructeur, intégré comme repère distinct dans la catégorie classic.
- Cylindrée
- 853 cm3
- Puissance
- 67,3 ch
- Couple
- 79 Nm
- Poids
- 220 kg
- Hauteur de selle
- 780 mm
- Réservoir
- 21 L
Moteur
| Architecture | Bicylindre en V transversal refroidi par air |
|---|---|
| Cylindrée | 853 cm3 |
| Puissance | 67,3 ch |
| Couple | 79 Nm |
| Transmission | Non documenté |
Gabarit
| Catégorie | Classic |
|---|---|
| Poids | 220 kg |
| Hauteur de selle | 780 mm |
| Réservoir | 21 L |