Royal Enfield Continental GT 535

Royal Enfield Continental GT 535 : la Royal Enfield Continental GT 535, apparue en 2013, occupe une place identifiable dans l'histoire de la marque avec son moteur monocylindre 4 temps refroidi par air de 535 cm3.

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Génération actuelleContinental GT 535 - génération de référence 2013

Positionnement

La Royal Enfield Continental GT 535, apparue en 2013, occupe une place identifiable dans l'histoire de la marque avec son moteur monocylindre 4 temps refroidi par air de 535 cm3.

À retenir

Famille Continental GT chez Royal Enfield.
Catégorie classic, à comparer par génération et millésime.
1 fiche disponible sur Les MoTarns.

Points de comparaison

Comparer le poids, la puissance, le couple et la hauteur de selle.
Vérifier la version exacte selon le marché et le millésime.
Regarder le statut de fiabilité des valeurs avant de décider.

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Chronologie

Générations du modèle

Une lecture par période pour comprendre les évolutions de style, moteur, équipement et usage.

2013Continental GT 535 - génération de référence 2013

La Royal Enfield Continental GT 535, apparue en 2013, occupe une place identifiable dans l'histoire de la marque avec son moteur monocylindre 4 temps refroidi par air de 535 cm3.

Versions

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Classic - 2013

Royal Enfield Continental GT 535

La Royal Enfield Continental GT 535, apparue en 2013, occupe une place identifiable dans l'histoire de la marque avec son moteur monocylindre 4 temps refroidi par air de 535 cm3.

Cylindrée: 535 cm3
Puissance: Non documenté
Couple: Non documenté
Poids: Non documenté
Hauteur de selle: Non documenté
Réservoir: Non documenté

Moteur

Architecture	Monocylindre 4 temps refroidi par air
Cylindrée	535 cm3
Puissance	Non documenté
Couple	Non documenté
Transmission	Non documenté

Gabarit

Catégorie	Classic
Poids	Non documenté
Hauteur de selle	Non documenté
Réservoir	Non documenté