La GT50 est un mini-trail compact conçu pour rendre la pratique tout-terrain accessible, autour de monocylindre 2 temps refroidi par air avec admission par clapets de 49 cm3.
Tout-terrain - famille GT
Yamaha GT50
Yamaha GT50 : la GT50 est un mini-trail compact conçu pour rendre la pratique tout-terrain accessible, autour de monocylindre 2 temps refroidi par air avec admission par clapets de 49 cm3.

Génération actuelleGT50 de 1972 - première génération
Positionnement
La GT50 est un mini-trail compact conçu pour rendre la pratique tout-terrain accessible, autour de monocylindre 2 temps refroidi par air avec admission par clapets de 49 cm3.
À retenir
- Famille GT chez Yamaha.
- Catégorie tout-terrain, à comparer par génération et millésime.
- 1 fiche disponible sur Les MoTarns.
Points de comparaison
- Comparer le poids, la puissance, le couple et la hauteur de selle.
- Vérifier la version exacte selon le marché et le millésime.
- Regarder le statut de fiabilité des valeurs avant de décider.
Chronologie
Générations du modèle
Une lecture par période pour comprendre les évolutions de style, moteur, équipement et usage.
1972GT50 de 1972 - première génération
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Tout-terrain - 1972
Yamaha GT50
La GT50 est un mini-trail compact conçu pour rendre la pratique tout-terrain accessible, autour de monocylindre 2 temps refroidi par air avec admission par clapets de 49 cm3.
- Cylindrée
- 49 cm3
- Puissance
- 2,9 kW (4 PS) à 7 500 tr/min
- Couple
- 4,4 Nm à 5 000 tr/min
- Poids
- 62 kg (convention Yamaha d'époque)
- Hauteur de selle
- Non documenté
- Réservoir
- 4,8 l
Moteur
| Architecture | Monocylindre 2 temps refroidi par air avec admission par clapets |
|---|---|
| Cylindrée | 49 cm3 |
| Puissance | 2,9 kW (4 PS) à 7 500 tr/min |
| Couple | 4,4 Nm à 5 000 tr/min |
| Transmission | Boîte 4 rapports |
Gabarit
| Catégorie | Tout-terrain |
|---|---|
| Poids | 62 kg (convention Yamaha d'époque) |
| Hauteur de selle | Non documenté |
| Réservoir | 4,8 l |
