Trail - famille V-Strom
Suzuki V-Strom 1000 : la Suzuki V-Strom 1000 de 2014 associe une polyvalence tournée vers la route, le voyage et les parcours variés. Cette génération se distingue par son moteur bicylindre en v 4 temps refroidi par liquide de 1 037 cm3.
La Suzuki V-Strom 1000 de 2014 associe une polyvalence tournée vers la route, le voyage et les parcours variés. Cette génération se distingue par son moteur bicylindre en v 4 temps refroidi par liquide de 1 037 cm3.
Chronologie
Une lecture par période pour comprendre les évolutions de style, moteur, équipement et usage.
La Suzuki V-Strom 1000 de 2014 associe une polyvalence tournée vers la route, le voyage et les parcours variés. Cette génération se distingue par son moteur bicylindre en v 4 temps refroidi par liquide de 1 037 cm3.
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Trail - 2014
La Suzuki V-Strom 1000 de 2014 associe une polyvalence tournée vers la route, le voyage et les parcours variés. Cette génération se distingue par son moteur bicylindre en v 4 temps refroidi par liquide de 1 037 cm3.
| Architecture | Bicylindre en V 4 temps refroidi par liquide |
|---|---|
| Cylindrée | 1 037 cm3 |
| Puissance | Non documenté |
| Couple | Non documenté |
| Transmission | 6-speed, transmission finale : chain |
| Catégorie | Trail |
|---|---|
| Poids | Non documenté |
| Hauteur de selle | 840 mm |
| Réservoir | 22 l |
